La patronal de las grandes constructoras (Seopan) ha cifrado hoy en torno a los 3.000 millones de euros anuales los ingresos que podrían alcanzarse a la hora de implantar peajes "blandos" en la red española de carreteras de alta capacidad (autovías y autopistas).
El nuevo presidente de la asociación, Julián Núñez, ha indicado que un tercio de estos ingresos podrían destinarse a adoptar medidas paliativas para el sector del transporte y los dos tercios restantes al mantenimiento y a la conservación de las vías, con unas necesidades de unos 1.600 millones.
En esta misma línea también se pronunció recientemente el presidente de la patronal de las concesionarias (Aseta), José Luis Feito, quien calculó que el Estado podría ingresar entre 3.000 y 10.000 millones de euros anuales implantando peajes en todas las vías de alta capacidad.
El presidente de Seopan ha abogado también por que se promuevan, a través del Instituto de Crédito Oficial (ICO) y en coordinación con el Banco Europeo de Inversión (BEI), líneas de avales que faciliten a las empresas españolas la prestación de las garantías exigidas para poder concurrir a los concursos internacionales.
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